Hộp giảm tốc đồng tâm có rãnh
Thông tin chi tiết sản phẩm
Nguồn gốc |
SHANDONG TRUNG QUỐC |
Tên |
Hộp giảm tốc đồng tâm có rãnh |
Xử lý bề mặt |
SƠN PHUN |
Lĩnh vực ứng dụng |
Trang trí, đường ống chữa cháy |
Nơi sử dụng |
Kiểm soát cháy, khách sạn, cộng đồng, khách sạn và trường học |
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Số lượng đặt hàng tối thiểu |
Có thể thương lượng |
Giá bán |
Có thể thương lượng |
Thời gian giao hàng |
10-30 NGÀY |
Điều khoản thanh toán |
T / T, L / C, D / A, D / P, Wesern Union |
Khả năng cung cấp |
Dự trữ đầy đủ |
Giơi thiệu sản phẩm
Bộ giảm tốc đồng tâm (bộ giảm tốc đồng tâm) sẽ không tạo ra ăn mòn, rỗ, ăn mòn hoặc mài mòn. Nó có thể phát huy hết vai trò và hiệu quả hoạt động tốt của mình trong ngành. Hộp giảm tốc đồng tâm (hộp giảm tốc đồng tâm) đóng một vai trò và hiệu quả quan trọng trong các ngành, lĩnh vực nhất định và cho thấy những ưu điểm và đặc điểm nhất định trong quá trình sử dụng. Hộp giảm tốc đồng tâm cũng là một trong những vật liệu kim loại mạnh nhất để xây dựng. Đồng tâm giảm tốc (đồng tâm giảm tốc) là thép có thể chống lại sự ăn mòn của các phương tiện ăn mòn yếu như không khí, hơi nước và nước và các phương tiện ăn mòn hóa học như axit, kiềm và muối. Nó còn được gọi là thép không gỉ chống axit. Trong ứng dụng thực tế, thép có thể chống lại sự ăn mòn của môi trường ăn mòn yếu thường được gọi là thép giảm tốc đồng tâm, và thép có thể chống lại sự ăn mòn của môi trường hóa học được gọi là thép chịu axit. Do sự khác biệt về thành phần hóa học giữa hai loại, loại trước không nhất thiết chống được sự ăn mòn của môi trường hóa học, trong khi loại sau nói chung là không gỉ
Quá trình tạo hình khử của bộ giảm tốc đồng tâm (bộ giảm tốc đồng tâm) là đặt ống trống có cùng đường kính với đầu lớn của bộ giảm tốc vào khuôn định hình, và ấn dọc theo hướng trục của trống ống để làm cho kim loại di chuyển dọc theo chết khoang và co lại. Theo kích thước của ống giảm, nó có thể được chia thành hình thành ép một lần hoặc ép nhiều lần. Hình thành mở rộng của bộ giảm tốc đồng tâm là mở rộng đường kính dọc theo đường kính bên trong của ống trống bằng khuôn bên trong. Quá trình mở rộng của bộ giảm tốc đồng tâm (bộ giảm tốc đồng tâm) chủ yếu giải quyết vấn đề là bộ giảm tốc có đường kính thay đổi lớn không dễ hình thành thông qua việc khử. Đôi khi, các phương pháp mở rộng và thu nhỏ được kết hợp tùy theo nhu cầu hình thành của vật liệu và sản phẩm. Trong quá trình ép giảm hoặc mở rộng biến dạng, ép nguội hoặc ép nóng được xác định tùy theo các vật liệu và điều kiện khử khác nhau. Nói chung, ép nguội phải được áp dụng càng nhiều càng tốt, nhưng ép nóng sẽ được áp dụng cho gia công cứng nghiêm trọng do thay đổi nhiều đường kính, độ lệch độ dày thành hoặc vật liệu thép hợp kim.